Допустимая острота зрения для получения водительских прав. Допустимое зрение для вождения. Почему необходима проверка

Не каждый человек может похвастаться стопроцентным зрением, но водить машину хотят многие. Низкое зрение не всегда является противопоказанием к вождению, но за вождение без очков или линз вполне могут оштрафовать – и на довольно ощутимую сумму.

Какими документами регламентируется наличие очков у водителя

Федеральный Закон «О безопасности дорожного движения» содержит отдельную статью, которая закрепляет медицинские ограничения, противопоказания и показания к управлению транспортными средствами. Она допускает вождение при ряде заболеваний, но с условием, что водитель использует специальные изделия, приспособления, в том числе оборудует ими машину, чтобы компенсировать ограничения, вызванные болезнью.

Исходя из этих общих положений, можно сделать заключение, что при плохом зрении, которое не может обеспечить водителю безопасную езду, он обязан использовать линзы или очки. Поэтому при прохождении медицинской комиссии проводится и проверка зрения на права.

Интересный факт! В правилах дорожного движения вы не найдете прямой нормы, запрещающей вождение без очков или линз. Нарушение устанавливается косвенными нормам, и штраф применяется по совершенно другим статьям административного кодекса.

Выявление нарушения функций зрения не является прямым запретом на вождение. Очки и линзы призваны повысить остроту зрения до максимально допустимого уровня, при котором вождение считается безопасным. Формально это закрепляется в заключении медицинской комиссии, которая допускает вождение при ношении очков или линз, о чем ставится соответствующая отметка на водительском удостоверении.

Что же получается? Прямой нормы, запрещающей вождение без очков и линз нет, но на практике существует норма зрения для водителей, и за отсутствие предписанных очков могут оштрафовать. Все дело в том, что водительское удостоверение выдается при условии ношения очков, о чем на нем делается соответствующая отметка.

Обратите внимание! Медицинская справка с указанием вождения в очках не является нормативным документом, на основе которого водителю выставляется требование уплатить штраф, если он ездит без очков. К тому же водитель не обязан предъявлять ее при проверке документов.

А это условие уже закреплено соответствующей нормой права. В главе 4 Федерального Закона «О безопасности дорожного движения» говорится, что если на водительском удостоверении есть отметка, что оно действительно при наличии определенных условий, то их отсутствие автоматически делает водительские права недействительными, что и ведет за собой соответствующее наказание. Проще говоря, нет на водителе очков или линз - удостоверение недействительно.

Какой предусмотрен штраф за вождение без очков или линз

Исходя из вышеописанной нормативной коллизии, если водитель ездит без очков, хотя на его водительском удостоверении есть соответствующая отметка, это разрешение на вождение считается недействительным. Водитель попросту ездит без прав. Это уже серьезное нарушение, которое квалифицируется по ст. 12.7 Кодекса об административных правонарушениях РФ.

На основании этой статьи за вождение без прав на нарушителя накладывается штраф в размере от 5 до 15 тыс. руб. Исключение составляют начинающие водители, которые садятся за руль с целью обучения на специально предназначенных для этого машинах.

Можно ли избежать наказания

Позитивный момент для водителя в том, что если его останавливают за вождение без очков, он всегда может сказать, что носит линзы. Проверить это довольно сложно, да и вряд ли этим будет заниматься инспектор.

Интересный факт! Чтобы наложить на водителя штраф за отсутствие очков, в медицинской справке должно быть прописана необходимость коррекции зрения именно очками. Но, как правило, конкретные средства коррекции зрения в ней не указываются.

Если наказания избежать не удалось, можно его немного смягчить - уменьшить сумму штрафа. Статья 32.2 упомянутого кодекса обещает, что размер установленного штрафа будет вполовину меньше, если после оформления протокола.

Как происходит проверка у офтальмолога

Если с ответственностью за вождение без очков мы разобрались, то вопрос, при каком зрении не дают права, остался открытым. Давайте выясним, что и как проверяет офтальмолог, прежде чем дать заключение.

Острота зрения

Первое, что проверяет офтальмолог у будущего водителя, - острота зрения. Для этого обследуемому предлагается взглянуть на известную табличку с буквами на расстоянии пяти метров сначала одним глазом, затем другим. Отличное зрение у тех людей, которые без особых усилий читают десятую строку в таблице. Если возникают сложности, говорят о пониженной остроте зрения. Во время этой проверки также можно определить, какой глаз является ведущим.

Каким же является минимальное зрение для получения прав? Если человек оформляется на водительские права категории «В» , то ведущий глаз должен иметь показатель не меньше 0,6 единиц , а второй - не меньше 0,2. При оформлении категории «С» требуется, чтобы ведущий глаз имел от 0,8 единиц и выше, а второй - от 0,4. Иногда случается, что у человека нет выраженного ведущего глаза, или оба одинаково слабые. В этом случае допустимое зрение для вождения составляет 0,7 единиц на каждый.

Но даже при разрешении вождения в очках или линзах, врачи руководствуются определенными правилами. Например, оптическая сила средств коррекции зрения не должна превышать восемь диоптрий (как в плюс, так и в минус). Разница между коррекционными линзами на каждом глазу не должна быть больше трех диоптрий.

К слову, острота зрения для получения водительских прав проверяется также и в корректирующих средствах. Но в этом случае она должна приближаться к единице.

Обратите внимание! Если вы сделали операцию или другие успешные манипуляции по восстановлению зрения, надо снова пройти медицинскую комиссию и получить водительское удостоверение без отметки о вождении в очках.

Цветоощущение

Острота зрения - не единственный фактор, который влияет на безопасность на дороге при вождении. Важно еще понимать, насколько будущий водитель способен различать цвета, а соответственно, понимать значение некоторых знаков и цветов светофора. Для этого теста используется таблица Рабкина. Разрешается вождение с цветовой аномалией типа «А», которая лечится и корректируется с помощью линз и очков.

Кругозор

Рассматривая вопрос, какие существуют ограничения по зрению для получения прав, надо упомянуть о кругозоре. При узком кругозоре водить автомобиль запрещается, но такое отклонение встречается нечасто. Сужение кругозора до показателя меньше 20 градусов обычно встречается при тяжелых заболеваниях глаз: например, глаукома, катаракта, отслоение сетчатки. Исправить его корректирующими устройствами невозможно, поэтому получить права при таких заболеваниях не получится.

Но, даже зная, какое зрение нужно для получения прав, вы не можете быть уверены в том, что пройдете медицинскую комиссию. Окончательное решение всегда принимает врач, исходя из индивидуальной картины отклонений.

Подводя итог, хочется напомнить, что вождение без корректирующих средств создает повышенную опасность на дороге. Поэтому удостоверение водителя с пониженным зрением является недействительным без использования очков или линз. Это значит, что за вождение с таким удостоверением, но без очков могут наложить штраф за езду без водительских прав.

Медицинскую комиссию необходимо проходить при замене удостоверения (по причине истечения срока его годности) или же при первичном получении документа, разрешающего управлять автомобилем или иным механическим транспортным средством. С 2016 года осмотр подразумевает посещение двух врачей: офтальмолога и терапевта. Последний подписывает заключение только в том случае, если у кандидата в автолюбители не выявлены ограничения по зрению для получения водительских прав.

Необходимость осмотра у офтальмолога

Документ об успешном прохождении медицинской комиссии не выдается при отсутствии результатов диагностических мероприятий у офтальмолога. Консультация с данным специалистом важна не только для кандидата в водители, но и для других людей, являющихся участниками дорожного движения. Это обусловлено тем, что человек с выраженными нарушениями зрения может спровоцировать аварийную ситуацию. Например, он может не увидеть идущего пешехода, приближающийся транспорт, запрещающие и предупреждающие знаки, препятствия и пр. В результате создается риск возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Проверка остроты зрения

Врачу необходимо оценить способность глаз пациента различать точки, находящиеся на некотором расстоянии друг от друга. Советским ученым Сивцевым Д. А. была разработана и внедрена методика, с помощью которой и в настоящее время проводятся профилактические осмотры и выявляются или исключаются ограничения по зрению для получения водительских прав.

Суть способа заключается в следующем: человек садится на стул на 5-метровом расстоянии от стены, на которой размещена специальная таблица. На нее нанесены русские буквы разного размера. При этом самые крупные объекты расположены вверху, маленькие - внизу. Пациенту необходимо закрыть один глаз и назвать любую букву, на которую укажет врач. Если объекты не визуализируются четко, специалист предлагает исследуемому надеть инструмент с корректирующей линзой. Затем процедура повторяется в отношении другого глаза.

На основании результатов исследования офтальмолог оценивает способность пациента видеть как далеко, так и близко расположенные предметы. В результате выявляется или исключается ограничение по зрению на водительские права.

Если пациент носит линзы или очки, проверка осуществляется непосредственно в них. Врач должен понять, изменилась ли острота зрения человека с тех пор, как ему выписали корректирующие средства.

При выявлении нарушений офтальмолог рекомендует приобрести линзы или очки и снова прийти на осмотр. В большинстве случаев врачи не подписывают заключение до тех пор, пока не удостоверятся в том, что пациент приобрел корректирующее средство. В любом случае на бланке будет пометка о том, что человек носит очки или линзы. Если водитель будет ездить без корректирующих средств, ему грозит внушительный денежный штраф.

Допустимые показатели остроты зрения

Заключение медицинской комиссии и, соответственно, право на управление автомобилем или иным механическим транспортным средством выдаются водителям, не имеющим противопоказаний. У данных лиц показатель остроты должен быть в пределах нормы.

Относительно того, какое минимальное зрение для получения водительских прав допустимо:

Для категории В. Острота должна быть не ниже 0,2 единиц на одном глазу и не менее 0,6 на другом.
Для категории С. Норма - не менее 0,8 на одном глазу и не ниже 0,4 единиц на другом.
Для категории А, А1 и В2. Острота зрения должна быть не ниже 0,6 единиц на одном глазу и не менее 0,2 на другом.

В некоторых случаях диагностируется слепота одного глаза. В подобных ситуациях допустимым значением для другого является показатель не ниже 0,8 единиц.

Если острота обоих глаз одинакова (то есть нет ведущего), нормой для них является уровень не менее 0,7.

Проверка на цветоощущение

Дальтонизм - это абсолютное ограничение по зрению для получения водительских прав. Другими словами, лицам с нарушением цветоощущения документ, разрешающий управлять транспортным средством, не выдается.

Данный запрет обусловлен тем, что люди, страдающие дальтонизмом, не различают сигналов светофора. В результате их действия на дороге могут спровоцировать ДТП.

Проверка цветоощущения осуществляется с помощью таблицы Рабкина. На основании результатов исследования человека относят к одной из следующих групп:

Трихроматы. Это лица без нарушений цветоощущения.
Протанопы. У данной категории лиц в красном спектре выявлены отклонения.
Дейтеранопы. Это люди с в зеленом спектре.

Кроме того, пациенту нужно озвучить то, какие цифры он видит на предложенной врачом картинке с разноцветными кружочками. Если он их не различает, принято говорить о нарушениях.

Оценка кругозора

Хорошей остроты зрения для получения водительских прав недостаточно. Показатель кругозора должен быть не менее 20 градусов. Если он уже, человеку не разрешается управлять транспортным средством.

Важно понимать, что маленький показатель кругозора нередко свидетельствует о развитии патологического процесса. Например, он часто сопровождает течение глаукомы и катаракты. Кроме того, сужение кругозора нередко является симптомом отслоения сетчатки. Все вышеперечисленные патологии являются абсолютными ограничениями по зрению для получения водительских прав.

При этом человеку не запрещено обратиться в медицинское учреждение с просьбой сделать ему операцию. После успешно проведенного хирургического вмешательства допустимо снова пройти медицинскую комиссию. Если все противопоказания по зрению для получения водительских прав исключены, в том числе восстановлен нормальный показатель остроты, врач уже не делает пометку о том, что человек носит какие-либо корректирующие средства.

Иные ограничения

При наличии некоторых патологий управлять транспортным средством запрещено. К ним относятся следующие заболевания глаз:

Глаукома. В данном случае принципиальное значение имеет стадия заболевания и выраженность клинических признаков. На раннем этапе развития недуга врач может подписать заключение, но пациенту при этом рекомендуется пройти курс лечения, чтобы предотвратить дальнейшее прогрессирование патологии.
Отслойка сетчатки.
Наличие воспалительного процесса в слезном мешке. Заключение может быть подписано только в том случае, если пациент успешно перенес хирургическое вмешательство по устранению патологии.
Заболевания зрительного нерва.
Диплопия. Под данным термином понимается патологическое состояние, характеризующееся раздвоением предметов в глазах человека.
Нарушение видимости. Возникает на фоне патологических изменений, затрагивающих мышечные ткани века и слизистые оболочки.

После любого хирургического вмешательства в глаза должно пройти не менее 3 месяцев. Только по истечении данного периода врач сможет оценить положительный результат и исключить наличие ограничений по зрению для получения водительских прав категории В, С или А.

Штрафные санкции

В настоящее время в ПДД нет такого правила, который бы регламентировал случаи езды без очков или линз. Кроме того, в «Кодексе об административных правонарушениях» также нет статьи, касающейся данной темы. Соответственно, водитель, который ездит без корректирующих средств, не должен нести ответственности.

На практике же все обстоит совершенно другим образом. Езда без линз или очков может обернуться для водителя крупным штрафом. При этом инспекторы ГИБДД руководствуются статьей 25 и пунктом 11 ФЗ «О безопасности дорожного движения». Согласно данному документу, водительское удостоверение признается действительным только в том случае, если человек соблюдает все ограничения, указанные в документе. Таким образом, езда без корректирующих средств при наличии соответствующих отметок грозит денежным штрафом. Размер последнего варьируется в пределах 5000-15000 рублей.

Кроме того, инспектор вправе организовать эвакуацию транспортного средства нарушителя. А это повлечет за собой дополнительные расходы.

Штрафа можно избежать только в том случае, если водитель сможет убедительно доказать инспектору тот факт, что он не успел надеть очки, но они лежат рядом.

Можно ли получить медицинское заключение при наличии абсолютных противопоказаний?

Однозначно нет. В настоящее время все чаще встречаются рекламные объявления, призывающие не тратить драгоценное время и приобрести по разумной цене медицинское заключение.

Доверять подобного рода организациям не стоит. Во-первых, подлинность справки легко проверить. Во-вторых, предоставление в ГАИ поддельного медицинского заключения является преступлением. За него нарушителю придется нести уголовную ответственность. Согласно действующему законодательству, наказание подразумевает лишение свободы на 2 года или исправительные работы на такой же срок.

В заключение

Существует несколько требований к зрению для получения водительских прав. У человека должен быть в норме показатель остроты. Кроме того, проводится оценка цветоощущения и кругозора. Если у пациента выявлены отклонения от допустимой остроты зрения, для получения водительских прав ему нужно приобрести очки или линзы и снова пройти исследование. При наличии серьезных патологий глаз, дальтонизме или узком кругозоре медицинское заключение не подписывается.

Проверка зрения на цветовосприятие для водителей проводится при медицинском осмотре под руководством врача-офтальмолога. Зрение человека воспринимает информацию. Цветоощущение является важным моментом.

Чаще всего с данным понятием сталкиваются люди при прохождении медицинской комиссии для получения водительского удостоверения.

Медицинский осмотр водителей является обязательным для всех без исключения. Законом предусмотрены порядок и правила его проведения.

Заключение врача-офтальмолога выдается на основании проверки зрения по следующим направлениям:

Острота.
Цветоощущение.

С пониманием процесса проверки остроты зрения, как правило, вопросов не возникает. Касательно пункта проверки на цветоощущение, уточнения и разъяснения, то понадобится водителям, готовящимся к прохождению осмотра.

Цветоощущение человека определяется наследственностью. В центральной части сетчатки здорового пациента находятся чувствительные к цвету нервные рецепторы, так называемые колбочки. Каждая колбочка содержит пигменты белкового происхождения. Таких пигментов всего три.

Отсутствие какого- либо из трех цветочувствительных пигментов считается отклонением и влечет за собой нарушение цветового восприятия.

Задача специалиста, проводящего осмотр, определить норму или выявить аномалии цветоощущения. Для этих целей проводится тестирование.

По результатам тестирования безошибочно выявляют типы цветового зрения:

Нормальный тип — трихромат. Все три пигмента (красный, зеленый и синий) присутствуют.
Аномальный тип — дихромат. Присутствуют только два из трех возможных пигментов.
Аномальный тип — ахромат. Полное отсутствие цветочувствительных пигментов.

Зачем нужна данная проверка

Неправильное цветоощущение или цветовая слепота затрудняет, а иногда совсем исключает возможность заниматься определенным видом деятельности конкретномучеловеку. Дальтонизм зачастую является причиной отстранения от обязанностей, где восприятие цвета — основная и неотъемлемая часть работы.

Лица, управляющие транспортными средствами, относятся к данной категории. Водитель обязан правильно реагировать на цветовые сигналы, так как это напрямую связано с безопасностью на дорогах. Сигналы светофора и дорожные знаки не воспринимаются в должной мере.

Дальтонизм транспортного работника в 1975 году в Швеции стал причиной крушения поезда. Данное событие положило начало исследованиям в этом направлении, и был разработан первый тест на дальтонизм для работников транспорта.

Но в течение жизни и профессиональной деятельности у некоторых людей, возможно его изменение. Поэтому проверка офтальмологом на цветоощущение, как и остроту зрения, обязательна и предполагает определенную периодичность (медосмотры).

Когда проводится тест на цветовосприятие

Цветовое восприятие является важной составляющей здорового зрения, залогом правильной реакции человека на окружающие обстоятельства и адекватную оценку действительности, что так необходимо при управлении транспортным средством.

При прохождении медицинского осмотра, каждый водитель обязан посетить врача-офтальмолога. Специалист исследует параметры зрения, включающие помимо его остроты тест на цветоощущение.

Кроме обязательной оценки состояния цветовосприятия, важным моментом считаются условия ее проведения.

Для получения правильного результата проверки цветоощущения, требуется соблюдение определенных правил:

Естественное освещение в помещении (запрещается проводить тестирование при искусственном освещении).
Самочувствие исследуемого должно быть нормальным, отдохнувшим.
Не должно быть попадания прямых солнечных лучей.
Тестовые задания должны располагаться на расстоянии 1-го метра в строго вертикальном положении.
Время на каждое изображение дается не более нескольких секунд.

Таким образом, если вы собираетесь управлять транспортным средством или ваша профессиональная деятельность напрямую связана с распознаванием цветовых сигналов, то вам, предстоит пройти тестирование на цветовое восприятие.

С возрастом также может возникнуть потребность провести подобную диагностику, так как параметры вашего зрения меняются.

В случае получения травм различного характера затрагивающих зрительный аппарат, специалист-офтальмолог, будет наблюдать и отслеживать тенденции изменений вашего цветовосприятия с помощью тестирования.

Таблица Рабкина — что это, принцип действия

Простым диагностическим методом выявления аномального зрения является спектральный способ.

Таблицы Рабкина помогают определить и точно дифференцировать три формы отклонения в цветоощущении:

дейтераномалию — нарушение восприятия зеленого спектра;
протаномалию — нарушение восприятия красного спектра
тританомалия — нарушение восприятия синего.

В каждой из аномалий определяется три степени:

А — сильная;
В — средняя;
С — легкая.

При дальтонизме, частичном или полном отсутствии восприятия цветов, тестируемый человек не различает отдельные цвета и видит однородный рисунок. В то время как каждое изображение состоит из большого количества разноцветных кружков и точек одинаковой яркости, но разнящихся по цвету.

Таблица Рабкина — на цветоощущение с ответами

Таблица Рабкина тест на цветоощущение дает возможность выявить форму и степень дальтонизма.

Тест и ответы:

норма (тип трихромат)- 96;
протаномал-96;
дейтераномал- 96.

Таблица демонстрирует метод тестирования, имеет особое значение и является контрольной. Она необходима для понимания принципа прохождения теста. То есть, картинку одинаково видят люди с нормальным цветоощущением и дальтоники.

протаномал — треугольник и круг;
дейтераномал- треугольник и круг.

Изображение помогает выявлению симуляции. Картинка воспринимается идентично каждой группой испытуемых.

норма (тип трихромат) — 9;
протаномал-5;
дейтераномал- 5.

норма (тип трихромат) -треугольник;
протаномал-круг;
дейтераномал- круг.

норма (тип трихромат) — 13;
протаномал-6;
дейтераномал- 6.

норма (тип трихромат) — круг и треугольник;
протаномал -не воспринимает;
дейтераномал- не воспринимает.

норма (тип трихромат) — 96;
протаномал-96;
дейтераномал- 6.

норма (тип трихромат) -5;
протаномал—;
дейтераномал- -.

норма (тип трихромат) -9;
протаномал-6 или 8;
дейтераномал- 9.

норма (тип трихромат) -136;
протаномал-66, 68 или 69;
дейтераномал- 66, 68 или 69.

протаномал-треугольник;
дейтераномал- круг/круг и треугольник.

норма (тип трихромат) -12;
протаномал-12;
дейтераномал- -.

норма (тип трихромат) -треугольник и круг;
протаномал-круг;
дейтераномал- треугольник.

норма (тип трихромат) -30;
протаномал-10, 6;
дейтераномал- 1, 6.

норма (тип трихромат) -справа треугольник, слева круг;
протаномал-вверху два треугольника, внизу квадрат;
дейтераномал- слева вверху треугольник, квадрат внизу.

норма (тип трихромат) -96;
протаномал-9;
дейтераномал- 6.

норма (тип трихромат) — треугольник и круг;
протаномал-треугольник;
дейтераномал- круг.

норма (тип трихромат) -горизонтально восемь одноцветных квадратов, вертикально раноцветные квадраты;
протаномал -вертикально одноцветные квадраты в 3, 5, 7 ряду, горизонтально раноцветные квадраты;
дейтераномал- вертикально одноцветные квадраты в 1, 2, 4, 6, 8 ряду, горизонтально раноцветные квадраты.

норма (тип трихромат) -95;
протаномал-5;
дейтераномал- 5.

норма (тип трихромат) -круг и треугольник;
протаномал-ничего;
дейтераномал- ничего.

норма (трихромат) -вертикальные шесть одноцветных квадратов, горизонтальные разноцветные ряды.

норма (трихромат) -66;
протаномал-6;
дейтераномал- 6.

норма (трихромат) -36;
протаномал-36;
дейтераномал- 36;

норма (трихромат) -14;
протаномал-14;
дейтераномал- 14;
при выраженной приобретенной патологии цифра не видна.

норма (трихромат) -9;
протаномал-9;
дейтераномал- 9;
при выраженной приобретенной патологии цифра не видна.

норма (трихромат) -4;
протаномал-4;
дейтераномал- 4;
при выраженной приобретенной патологии цифра не видна.

норма (трихромат) — 13;
протаномал -ничего;
дейтераномал- ничего.

Трактовка результатов теста

Для выявления отклонений достаточно проверки с помощью 27 изображений. В случае симуляции или при других обстоятельствах, на усмотрение специалиста применяются контрольные таблицы (еще 20) для точного установления проблемы.

В первую очередь выявляется ослабленное восприятие тестируемым пациентом зеленого либо красного цветов. Данное отклонение считается аномалией и называется дихромазией.

Дихромазия предполагает нарушения цветовосприятия и различие не всех цветов.

Выделяют:

Отсутствие цветовосприятия красного цвета, называемое протанопией. Протанопия характеризуется более темным видением красного цвета и его слиянием с темно-зеленым и темно-коричневым. При этом зеленый цвет становится приближенным к светло-серому, свело-желтому и светло-коричневому. Причиной отклонения является отсутствие фоточувствительного пигмента в глазной сетчатке.
Отсутствие цветовосприятия зеленого цвета, называемое дейтеранопией. Дейтеранопия предполагает отсутствие отличия зеленого от свело-оранжевого и светло-розового. А красный цвет может восприниматься светло-зеленым и светло-коричневым.

Протанопия и дейтеранопия — это врожденные нарушения к цветовых рецепторах. Тританопия встречается намного реже, чаще всего имеет приобретенный характер.

Затем происходит классификацияформы аномалии по трем типам:

Полное отсутствие восприятия красного и зеленого цветов относится к типу А.
Значительные проблемы цветоощущения относятся к типу В.
Незначительные отклонения в цветоощущении предполагают тип С.

Дополнительно к вышеуказанным отклонениям при помощи таблиц распознаются более редко встречающиеся виды:

монохромазия (при этом не воспринимаются все три цвета);
аномальная трихромазия (невозможность определить различие оттенков трех цветов, при определении трех основных цветов и при сниженном наличии пигментов).

Таким образом, если у вас присутствуют все три пигмента, вы способны правильно различить основные цвета (красный, зелёный и синий). Если какой-либо из них отсутствует, то вы страдаете различного вида дальтонизмом.

Возможны случаи, когда причиной ослабления цветовосприятия является снижение активности одного из пигментов, а не его отсутствие. Тогда вы являетесь аномальным трихроматом.

Как водителю хорошо пройти тестирование на цветоощущение

При отсутствии отклонений прохождение теста не требует дополнительной подготовки и особых усилий со стороны тестируемого.

Вам необходимо соблюсти самые простые основные моменты:

Общее состояние здоровья должно находиться в пределах нормы.
Убедиться в достаточности и естественности освещения в месте проведения тестирования.
Располагаться спиной к основному источнику света.
Удостовериться, что изображение находиться на уровне ваших глаз.
Рассматривать картинку быстро, отводя на каждую несколько мгновений.

Выявлениеотклонений не повод длярасстройства и тем более обиды на врача. Скорее всего, это призыв к действию. В данном случае специалист-офтальмолог не зачитывает вам приговор, а возможно старается прийти на помощь и оградить от гораздо больших неприятностей (например, аварий).

Нарушение цветоощущения не должно провоцировать на поиск обходных путей его прохождения. При патологии в восприятии цветов пройти тест успешно не представляется возможным. Заучивать таблицы бесполезно, так как изображения предоставляются выборочно и в любом порядке.

Понимание серьезности данного вопроса может повлиять не только на вашу безопасность, но и спасти жизни окружающих вас людей .Вероятность затруднения в определении смены сигнала светофора должна заставить задуматься о том, что вам не стоит рисковать и управлять транспортным средством или работать водителем.

Что делать, если у водителя выявлены нарушения

Выявляются два основных вида дальтонизма: врожденный и приобретенный. Врожденная патология сетчатки глаза, к сожалению, на данный момент исправлению не подлежит. Способ смотреть на мир одинаково с другими людьми для дальтоников заключается в ношении специально предназначенных контактных линз.

Ученые также работают над технологией внедрения соответствующих генов в клетки сетчатки глаза.

Возрастной дальтонизм является неизлечимым. Но иногда при замене хрусталика цветоощущение приходит в норму.

Приобретенную аномалию цветоощущения представляется возможным излечить, изучив причины ее возникновения.

Если нарушение цветового зрения было вызвано повреждением химическим препаратом, существует вероятность полного выздоровления при его отмене.

Нередко причиной потери цветового зрения бывает травма. В этом случае результат восстановления видения цветов зависит от ее тяжести. Иногда происходит полное излечение, и зрение приобретает нормальное значение.

В целом отклонение цветоощущения от нормы само по себе не представляет опасности для здоровья человека. Однако если данная аномалия выявляется у лиц, чья профессиональная деятельность связана с распознаванием цвета, то необходимо серьезно отнестись к данному вопросу и найти более подходящий вид деятельности.

Ограничения в деятельности у людей с нарушениями цветовосприятия

Определенные профессии требуют обязательного прохождения проверки зрения на дальтонизм.

К ним относятся:

водители;
машинисты;
моряки;
летчики;
узкоспециализированные врачи.

Выявление отклонений зрения, связанных с дальтонизмом, не позволяет людям устраиваться на работу по данным специальностям или продолжать профессиональную деятельность.

Дальтонизм мешает правильно воспринимать и фиксировать дорожные сигналы. В некоторых странах лицам с диагнозом дальтонизм отказывают в предоставлении водительских прав.

Главное требование, предъявляемое к водителям и лежащее в основе данного ограничения, это способность распознавать сигналы светофоров и другие цветные изображения, составляющее основу правил движения и влияющее на его безопасность.

4.8 (96.67%) 12 голосов

Одной сдачи экзаменов в ГИБДД недостаточно, чтобы получить право на управление транспортным средством. Кандидат обязан пройти медицинское обследование, по результатам которого и устанавливается, дозволено ли ему вообще садиться за руль. Медицинские ограничения при получении водительского удостоверения могут поставить крест на желании приобщиться к касте водителей, поэтому необходимо знать о возможных запретах перед тем, как решиться на обучение вождению.

Законодательные нормы

Прохождение медицинского осмотра для тех, кто собирается стать водителем, предусмотрено законом ФЗ от 10.12.1995 № 196 «О безопасности дорожного движения» (далее – ФЗ-196). Для каждой категории водителей предусмотрены свои сроки прохождения комиссии, например, водители общественного транспорта должны являться на осмотр перед каждым выходом в рейс.

Граждане, которые впервые получают права, проходят медосмотр в обязательном порядке. Его цель – определить, кому нельзя сдавать на водительские права в силу физического или психического здоровья.

Медицинская справка нужна при обращении в ГИБДД в таких случаях:

( или в результате запрета на управление транспортными средствами);

Мужчины начинают проходить осмотры с наступлением призывного возраста. Медицинская комиссия в военкомате включает более широкий список врачей, которых следует пройти, но среди них есть все те, что нужны и при получении прав. В этот период фиксируются все отклонения в организме молодого человека, которые впоследствии могут стать причиной отказа в выдаче водительского удостоверения.

Например, статья 14б в военном билете водительские права запрещает получать тем, у кого выявлены психические расстройства, полученные вследствие травмы головного мозга. По закону люди с такими заболеваниями не могут заниматься деятельностью с повышенной активностью – такой как вождение автомобиля. Ограничения призваны защитить других участников дорожного движения от проблем на дороге, вызванных моральным и физическим состоянием водителя.

Это не единственное ограничение: статья 17б устанавливает запрет на выдачу водительских права людям с психическими расстройствами кратковременного характера, например, с невротическими заболеваниями, вызванными стрессом.

Список ограничений

Закон предусматривает три категории, которые определяют, может ли гражданин быть допущен к управлению транспортным средством (ТС):

Показания. К ним относятся заболевания, требующие особых условия для вождения, например, ношения очков.
Ограничения. Это группа заболеваний, которая полностью ставит под запрет управление транспортными средствами определенных категорий.
Противопоказания. Заболевания, которые запрещают управление любым транспортным средством.

Зрение и вождение

Острота зрения для получения водительских прав – это главный фактор, влияющий на то, будут ли установлены ограничения или полный запрет на вождение. Так, получить права для категорий “А”,”М”, “А1”, “В1”, “В”, “ВЕ” нельзя при таких показаниях:

хронические заболевания оболочки глаз, которые сильно ухудшают зрение;
один глаз слепой, а второй имеет остроту зрения не более 0,8;
острота зрения меньше 0,2 на одном глазу и менее 0,6 на втором;
проведение на роговой оболочке рефракционной операции менее месяца назад;
наличие спонтанного нистагма при отклонении обоих зрачков на 70 градусов;
ограничение поля зрения в любом меридиане больше, чем на 20 градусов.

Ограничения по зрению для получения водительских прав для категорий “С”, “СЕ”, “Д”, “ДЕ”, “Тm”, “Тb”, а также подкатегорий “Д1Е”, “С1”, “С1Е”, “Д1” возможны при выявлении таких отклонений:

один глаз имеет остроту зрения менее 0,4, а второй не более 0,8;
слепота одного глаза, при этом не имеет значения острота зрения второго глаза.

Водитель, который носит очки в повседневной жизни, должен в них проходить и медицинский осмотр.

Проверка зрения осуществляется по стандартной таблице. Допустимое зрение на водительские права без очков:

для категории В – 0,6;
для вождения спецтранспорта и общественного транспорта – 0,8 на одном глазу и 0,4 на втором;
категории “С” – 0,7.

Все эти ограничения введены для обеспечения безопасности дорожного движения. Водители, которые управляют общественным или специальным транспортом, должны соответствовать более строгим правилам по состоянию зрения, так как у них выше уровень ответственности. Зная, как проверяют зрение на водительское удостоверение, можно приблизительно понять, чего ожидать от проверки.

Даже если вы не числите за собой проблемы со зрением, это не является гарантией отсутствия определенных недостатков, которые могут стать причиной ограничения на вождение. Человек не всегда способен адекватно оценить состояние своего здоровья, именно поэтому в обязательном порядке проводится осмотр на допуск на водительские права по зрению.

Существует ряд заболеваний глаз, которые ставят под запрет возможность управления ТС. К ним относятся катаракта, отслойка сетчатки, глаукома. Но окончательное решение принимается врачом по результатам, полученным в процессе проведения диагностики. Именно степень тяжести того или иного заболевания повлияет на решение комиссии.

Если вы уверены, что ваше зрение не соответствует требованиям, то можно пройти курс лечения или купить необходимые очки исходя из рекомендаций офтальмолога. Зная, какое должно быть зрение для получения водительских прав, в некоторых случаях вы сможете повлиять на состояние своего здоровья и, соответственно, на результаты осмотра.

Еще один показатель, который берется во внимание, – способность водителя различать цвета светофора. Чтобы определить цветоощущение, используется таблица Рабкина. Получить права можно при аномалии категории «А», которая предусматривает собой легкое отклонение от нормы, не создающее препятствий для распознавания цветов.

Психические заболевания, не позволяющие получить права

Также важно знать, с какими психическими заболеваниями не дают водительские права, ведь неуравновешенное поведение водителя может привести к непредсказуемым ситуациям на дороге, от которых не будут защищены другие участники дорожного движения. Медицинская комиссия призвана выявить таких кандидатов на получение права управлять транспортным средством.

Итак, при каких психических заболеваниях не дают водительские права:

органические недуги, в том числе симптоматические;
расстройства настроения (кратковременные не исключение), которые сильно сказываются на человеке;
психические расстройства, вызванные употреблением веществ, влияющих на психику;
умственная отсталость;
шизофрения, бредовые расстройства, шизотипические отклонения;
расстройства поведения и личности.

Эти ограничения не оставляют способов, как получить водительские права шизофренику или пациентам, состоящим на учете в психоневрологическом диспансере.

Реально ли получить права с диагнозом “эпилепсия”

Эпилепсия – это психоневрологическое заболевание, основной признак которого заключается в неожиданных припадках. Возникают они в результате возбуждения отдельных участков головного мозга. Во время припадка человек не в состоянии контролировать свое поведение. По общему правилу, люди с таким заболеванием не имеют права управлять автомобилем, но есть и ряд исключений.

Так, водительские права и эпилепсия совместимы в таких случаях:

последний припадок был более шести месяцев назад;
приступы возникают только во сне;
приступ был вызван отказом от приема лекарств;
во время приступа не происходит нарушение двигательной активности и сознания;
эпилептик получил заключение от невролога о пригодности к вождению;
больной прошел курс лечения с хирургическим вмешательством.

О других заболеваниях

Есть еще достаточно много заболеваний, имеющих медицинские противопоказания для получения водительских прав:

приобретенный или врожденный порок сердца;
ряд заболеваний позвоночника;
отставание физиологического развития;
некоторые нарушения слуха;
неправильно сросшиеся кости после перелома;
заболевания трахей, бронхов, легких, гортани, атрудняющие дыхание;
перенесенная менее трех месяцев назад операция на сердце;
отсутствие некоторых фаланг пальцев;
заболевания, вызывающие нарушение вестибулярного аппарата.

Список болезней, с которыми нельзя

Многих граждан РФ интересует вопрос, можно ли получить права и впоследствии управлять автомобилем с нарушениями зрения. Все будущие автомобилисты еще перед началом обучения в автошколе в обязательном порядке должны пройти медицинскую комиссию на выявление противопоказаний к эксплуатации ТС. Ограничения по зрению для получения водительских прав зависят от того, какую категорию прав собирается получить лицо, и от того, какие у него имеются отклонения зрительного аппарата в совокупности.

Требование прохождения медицинского осмотра обусловлено вступлением в силу Постановления Правительства РФ №1604 от 6.01.2015 года, в котором отражен перечень медицинских требований и список противопоказаний, при наличии каких медицинскую справку о годности к управлению ТС получить не удастся.

Пройти полное медицинское обследование и получить допуск к управлению транспортными средствами можно в любом специализированном медицинском учреждении. При этом необходимо учитывать, что такое учреждение обязательно должно иметь сертификат (разрешение) на выполнение таких действий, в противном случае справка не будет являться действительной.

Необходимо понимать, что наличие нарушений здоровья не обязательно может стать препятствием к возможности управления транспортными средствами – при некоторых отклонениях допускается выдача справки, но с несколько ограниченным сроком действия.

Продолжительность действия справки может быть следующей:

Для автомобилистов, управляющих личным ТС без нарушений здоровья – 3 года;
Для лиц, управляющих грузовым и пассажирским транспортом – 2 года;
Для лиц, которые получают справку для прохождения обучения и последующего получения прав – 1 год;
При наличии отклонений в здоровье, которые не являются препятствием для управления определенной категорией ТС, срок действия справки не будет превышать одного года. Такое требование связано с необходимостью прохождения повторного осмотра с целью исключения развития болезни и ухудшения состояния.

Осмотр окулиста

Одним из врачей, осмотр у которого должен пройти будущий автомобилист, является офтальмолог (окулист). Как пройти окулиста – какие показатели он проверяет и какие противопоказания по отношению к зрительному аппарату имеются для управления ТС?

Осмотр будущего водителя у окулиста заключается в проверке следующих характеристик:

Степени кругозора, минимальная степень которого не должна находиться на отметке ниже, чем 20 градусов;
Уровень цветоощущения и отсутствие дальтонизма;

В том случае, если у вас будут найдены какие-то отклонения, не стоит сразу думать, что справку вам не выдадут – существуют определенные нормы, указывающие на то, с каким зрением можно водить машину.

Показатель остроты зрения является одним из наиболее важных при определении возможности допуска к управлению ТС. Для проверки такого показателя осматриваемый должен прочитать с определенного расстояния буквы по специальной таблице Сивцева, в которой они отражаются в различной величине – именно распознавание букв на определенной строчке и является показателем остроты. Расстояние от проверяемого до таблицы должно равняться 5 метрам и положительная отметка о годности ставится в том случае, если будущий автомобилист может прочитать до 10 строки включительно.

Можно ли получить права с плохим зрением? Да, такое возможно – при сниженной остроте зрения допускается управление авто в очках или линзах, корректирующих такой показатель и доводя его до необходимого значения.

Установленные ограничения по зрению

Категория А – один глаз не менее 0,6, другой – не менее 0,2;
Категория В – приравнивается к показателям для вождения мотоциклов (0,6 для одного глаза и 0,2 для другого);
Категория С и D – один глаз не менее 0,8, другой – не менее 0,4. В том случае, если открыты оба глаза, то острота не должна быть менее, чем 0,7.

В том случае, если для повышения остроты зрения и возможности управления ТС автомобилист намерен использовать очки или контактные линзы, к ним также предъявляются определенные требования. Их мощность не должна превышать 8 диоптрий, при этом если глаза имеют различную остроту зрения, то разница между корректирующими их линзами не должна превышать 3 единиц.

При определении цветоощущения автомобилиста тестируют при помощи таблицы Рабкина. В случае диагностирования невозможности различать цвета к управлению ТС лицо допущено не будет, поскольку такое отклонение коррекции не подлежит.

При определении ширины поля зрения допустимым минимальным значением будет являться 20 градусов. Если будущий автомобилист будет иметь меньший показатель, то к управлению ТС он допущен не будет, поскольку, в отличие от остроты зрения, такое отклонение исправить нельзя.

Другие ограничения к управлению ТС

Отдельно установлены заболевания, при наличии которых невозможен допуск к управлению ТС:

Нарушение функциональности хрусталиков глаза (катаракта);
Отслоение сетчатки глаза;
Косоглазие, относящееся к паралитическому типу;
Повышенное внутриглазного давления (глаукома);
Раздвоение зрения (диплопия);
Различные патологии слизистого мешка;
Наличие зрительных имплантов.

Необходимо понимать, что присутствие каких-либо отклонений по каждому из отдельных показателей не может свидетельствовать о том, будет ли допущено лицо к возможности управления ТС или нет. В любом случае на основании общего осмотра заключение может сделать только врач.

Может ли применяться привлечение к административной ответственности в отношении тех лиц, которые нарушают требование правил дорожного движения и управляют авто, не имея медицинские ограничения? Несмотря на то, что с нарушениями зрения лица к вождению ТС не допускаются, такой штраф может присутствовать. Относиться он будет исключительно к тем автомобилистам, которым по показаниям должны допускаться к управлению исключительно в очках или линзах (при их фактическом отсутствии), причем подобный штраф может выражаться в достаточно больших суммах и достигать от 5 до 15 тысяч рублей .

Что примечательно, законодательство РФ не имеет статьи, в которой дословно описывается необходимость наказания за езду без очков. В данном случае штраф накладывается с формулировкой «управление ТС без прав на вождение». Это связано с тем, что если автомобилист допускается к вождению только при наличии очков или линз, то они обязательно должны присутствовать.

Имея нарушения зрительного аппарата, не стоит пытаться получить медицинскую справку какими-либо обходными путями, поскольку вождение с отклонениями по зрению может быть чревато негативными последствиями в виде ДТП с пострадавшими